Direksiyon sınavından kalınca ne olur? – Sarıgöl Gündem Gazetesi

Date:

Direksiyon sınavı, bir sürücü adayının trafikteki becerilerini, bilgisini ve uyumunu ölçen kritik bir aşamadır. Ancak her aday, sınav sürecinde bazı hatalar yapabilir. Bu hatalar, sürücünün trafikteki güvenliği ve becerisini doğrudan etkileyebilecek unsurlardan oluşur. Hataların sınavdaki etkisi ve ciddiyeti, farklı renk kategorileriyle belirlenir: kırmızı, sarı ve mavi. Her bir renk, farklı seviyede bir hata kategorisini temsil eder ve sınav sonucuna doğrudan etki eder. İşte bu hataların detaylı bir açıklaması…

Direksiyon Sınavından Kalınca Ne Olur?

Direksiyon sınavından kalmak, otomatik olarak yeniden sınav hakkı anlamına gelir. Ancak bu hakkı kullanmadan önce 2 saatlik zorunlu bir direksiyon eğitimi almanız gerekiyor. Eğitimi tamamladıktan sonra, Milli Eğitim Bakanlığı’nın belirlediği direksiyon sınavı tarihini beklemeniz gerekecek.

Bu süreçte bazı ek maliyetlerle karşılaşabilirsiniz. Direksiyon sınavına tekrar girebilmek için 295 TL sınav ücreti ödemeniz gerekmektedir. Ayrıca, aldığınız telafi eğitimi için de ortalama olarak 1000 ile 1200 TL arasında bir ücret ödemeniz gerekebilir; fakat bu fiyat illere göre değişiklik gösterebilmektedir.

Bir sürücü adayı için toplamda 4 defa direksiyon sınavına girme hakkı bulunmaktadır. Ancak, bu 4 sınav hakkını da kullanmanıza rağmen sınavı geçemezseniz, dosyanız iptal edilir. Bu durumda, sıfırdan bir direksiyon eğitimi almanız ve sürücü kursuna yeniden kaydolmanız gerekecektir.

Direksiyon Sınavında Neler Yapılması Gerekiyor?

Direksiyon sınavı, sürücü adaylarının araç kullanma becerilerini ve trafik kurallarına uygunluğunu test eder. Sınavda başarılı olabilmek için hem teorik bilgilere hakim olmak hem de pratikte yeterli deneyime sahip olmak esastır.

Araç Tanıma: Sınav başlangıcında, aracın bazı bölümleri hakkında sorular sorulabilir. Bu, stepne, kriko veya akü gibi aracın bazı kritik bölümlerinin yerlerini bilmeyi kapsar. Bu nedenle, eğitim aldığınız aracın bu özelliklerini iyi bir şekilde öğrenmelisiniz.

Araç Ayarları: Araca bindiğinizde, öncelikle koltuk ve ayna ayarlarınızı yapmalısınız. Bu, sizi hem daha güvende hissettirecek hem de daha kontrollü sürüş sağlayacaktır. Emniyet kemerinizi bağlamayı ve el freninin durumunu kontrol etmeyi unutmayın.

Aracı Hareket Ettirme: Sınavda aracı hareket ettirirken, ilk olarak sinyal vermelisiniz. Vitesi 1’e alarak, debriyaj ve gaz pedalını dengeli bir şekilde kullanarak aracı harekete geçirin.

Trafikte İlerlerken: Trafikteyken tüm trafik işaretlerine, levhalara ve kurallara uyun. Dönüşlerde, durmalarda ve diğer manevralarda sinyal kullanımını ihmal etmeyin. Aynı zamanda, trafik ışıklarına ve yaya geçitlerine yaklaşırken ekstra dikkatli olun.

Park Yetenekleri: Sınavda park yetenekleriniz de değerlendirilecektir. İster paralel park ister L park olsun, aracınızı doğru konumlandırmalısınız. Park yerine yerleştirdiğinizde, el frenini çektiğinizden ve vitesin boşta olduğundan emin olun.

Özetle, direksiyon sınavında başarılı olabilmek için sürücü kursunuzdan aldığınız eğitimi dikkatlice uygulamanız, bol pratik yapmanız ve sınav esnasında sakin ve odaklanmış olmanız gerekir.

Direksiyon Sınavında Hangi Hatalar Yapılırsa Kalınır?

Direksiyon sınavında yapmamanız gereken hatalar, trafik güvenliğini ve sürücü becerilerinizi değerlendiren unsurlardır. Bu hatalar, kırmızı, sarı ve mavi olmak üzere üç kategoriye ayrılır ve her kategori sürücü adayının sınavını farklı şekillerde etkiler.

Kırmızı Hatalar: Bu hatalar, trafik güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye atan ve trafik kurallarına açıkça aykırı davranışları ifade eder. Bu tip bir hata yaptığınızda sınavınız hemen sonlandırılır ve başarısız olursunuz. Örnekler arasında emniyet kemerini takmamak, trafik işaretlerine uymamak, yaya geçitlerinde yayalara yol vermemek ve aracı çalıştırırken vitesi boşa almamak bulunmaktadır.

Sarı Hatalar: Sarı hatalar, trafikte birtakım eksiklikler ve uyumsuzluklar gösteren davranışları kapsar. İki sarı hata sınavınızın sonlandırılmasına neden olur. Sinyalsiz şerit değiştirmek, yeterli takip mesafesi bırakmamak ve geçiş üstünlüğü olan araçlara yol vermemek bu kategoride değerlendirilen hatalardandır.

Mavi Hatalar: Mavi hatalar, sürücü becerisi ile ilgili daha küçük eksiklikleri ve unutkanlıkları temsil eder. Beş mavi hata yapmak sınavınızın sonlandırılmasına sebep olur. Ayna ve koltuk ayarlarını kontrol etmemek, aracın kaç vitesli olduğunu bilmemek veya araç içi ekipmanların yerlerini gösterememek bu tür hatalara örnektir.



Aydın’ın en muhafazakar ilçesi hangisi?

Sınavda bu hataları yapmamak için pratiğinizi artırmanız, sürücü kursunuzun eğitimlerine dikkat etmeniz ve sınav anında sakin kalmaya çalışmanız önemlidir.

Kaynak: Mehmet Pamuk 

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Share post:

Subscribe

spot_imgspot_img

Popular

More like this
Related